广州国际综合交通枢纽建设再提速，辐射全球能力进一步增强

《广州蓝皮书：广州城市国际化发展报告（2024）》指出，2023年，广州持续推动空、海、陆交通枢纽重点基础设施建设，辐射全球的立体化国际综合交通枢纽为全球要素资源在广州集聚、扩散提供了坚定的支撑。

一是国际航空枢纽承载能力稳居全国首位。2023年底，白云机场东四、西四指廊工程正式投入运营，三期扩建工程取得重大进展，实现了T1、T2两座航站楼的贯通，全球最大单体航站楼诞生，为机场航线业务增量扩充、旅客出行体验优化提供了坚实的基础设施保障。过去一年，白云机场累计旅客吞吐量突破6300万人次，位居国内机场之首，实现国内机场旅客吞吐量“四连冠”；全年单日平均接送旅客22.4万人次，成为2023年国内机场单日客流第一。

二是国际航运枢纽能级持续巩固。2023年，广州港完成货物吞吐量约6.8亿吨，同比增长2.9%；集装箱吞吐量2541万标准箱，同比增长2.2%，吞吐量分别位居全球前列。去年，中国经济信息社发布的国际都市游船活力指数中，广州排名全国第一、全球第二。

三是世界级铁路枢纽建设取得新突破。铁路枢纽辐射能级的提升，不仅需要打通城市之间的运输“大动脉”，还需要连通“毛细血管”。广州持续增强综合交通枢纽功能，推动“四面八方、四通八达”的世界级铁路枢纽建设提速，致力于构建“五主四辅”铁路客运枢纽布局。2023年底正式开通运营的广州白云站，拉开了广州“高铁进城”建设的序幕；广州站至广州南站联终线建成之后，“轨道上的大湾区”布局将进一步完善。

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