南方网  2025年3月19日  作者：黄柏莉   

建于1901年的石围塘车站，是广州现存最古老的火车站，也是原广三铁路的起点站。在那个水陆联运的年代，广三铁路曾是广州唯一一条连接广佛两地的铁路线。这座重要的门户站曾有一段鲜为人知的红色历史，1926年广三铁路总工会在此成立，由此谱写了中国共产党领导铁路工人运动的红色诗篇。

1924年春，为壮大工人力量，中共广东区委派杨殷等人到粤汉、广九、广三铁路组织工会，成立了“广三铁路临时工会”。临时工会成立后，工人们团结一致、斗志昂扬，立即投入到武装反击商团和平定杨（希闵）、刘（震寰）叛乱的斗争中。在中国共产党的领导下，广三铁路工人举行罢工，工人们拆掉广三铁路上火车的零件埋在地下，阻断了滇、桂军阀利用铁路调运兵力和弹药的途径，使军阀力量遭受重大打击。1925年7月，临时工会发动工人向铁路局请愿，迫使铁路当局答应了工人们提出的一系列改善劳动条件和保护工人权益的条件。

斗争的胜利使广三铁路工人认识到通过成立工会组织，团结工人力量的重要性。1926年4月21日，广三铁路总工会正式成立，总工会会址就设在芳村石围塘火车站。总工会成立后，建立了广三铁路总工会纠察队，工会定期出版《广三工人》周刊，成立“铁血剧社”活跃工人的文娱生活，还创办广三铁路工人学校，为培养工运干部做充分准备。

1927年四一二政变爆发，4月15日凌晨，国民党第五军包围了石围塘火车站。广三铁路工人纠察队在总队长陈濂的带领下与敌人展开激战，但由于敌人数量众多，工人纠察队最终寡不敌众，在何根等人的带领下撤退到南海大沥。敌军逮捕了掩护纠察队撤退的总队长陈濂、中队长黄寿等10多名工人，并杀害了六七名工人。

1927年12月11日，广州起义爆发。当战斗的号角吹响，广三铁路工人与广州市郊一区农民协会的农民自卫军组建成第六工人赤卫队联队，迅速占领广三铁路管理局，并攻占了芳村花地警察局及沿线几个车站及部分乡村。13日，驻守石围塘的起义部队在与南海农军主力会合北撤时遭遇敌军包围，由于敌军数量数十倍于起义部队，经过几小时激战后，起义部队伤亡惨重，并撤返南海县委所在地松岗。广州起义石围塘和南海大沥之役中牺牲的烈士共100多人，有十几位来不及撤离石围塘和受伤的工农赤卫队员，后被国民党军队押到垃圾岗（现芳村区石围塘盐仓附近）杀害。

今天，在这座百年老站里，一列开往春天的列车已缓缓启动，它将带领人们追忆那段壮烈的红色历史，缅怀革命先烈的不朽功勋！

《南方网》报道