汽车行业价格行为合规指南征求意见

规范明码标价 整顿虚假促销

国家市场监管总局12月12日晚间发布，为规范汽车行业价格行为，该局研究起草了《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），向社会公开征求意见。中汽协和多家车企迅速响应表示高度认同与积极支持。据分析，此举有望加速汽车行业价格合规建设，汽车行业反“内卷”治理有望持续深入。

《征求意见稿》共五章28条，规定了价格行为应遵循的基本原则，并鼓励行业协会加强自律，推动行业价格合规建设。

亮点一：汽车生产企业要尊重经销商自主定价权

《征求意见稿》拟细化汽车生产企业价格行为规范，明确了从整车到零配件生产、从定价策略到销售行为各环节的价格合规要求。实行全流程价格管理，要求建立覆盖整车销售、金融服务等环节全链条价格管理制度。

关于销售环节，《征求意见稿》拟要求生产企业“要规范促销与定价行为，要求返利政策清晰明确且以合同等形式约定，尊重经销商自主定价权”，同时强化公平定价约束，禁止对同等交易条件经营者实施价格歧视，禁止生产者之间及零配件企业之间价格串通；规范零配件及功能收费，明确“付费解锁”功能需告知免费期限及收费标准，保障消费者知情权。

亮点二：着力规范未按规定明码标价、虚假促销等问题

《征求意见稿》明确了汽车销售企业价格行为要求。聚焦汽车新车销售环节，着力规范未按规定明码标价、虚假促销等突出问题。一方面要求经营场所及网络平台真实、准确标示商品和服务信息，严格区分汽车产品价格与销售服务价格，严禁价外加价；另一方面规范促销行为，要求显著公示促销规则、期限及限制条件，如实标明赠品信息。

《征求意见稿》还细化形式，明确禁止误导性标价、虚假比较价格、不履行价格承诺等行为；同时建立风险提示机制，鼓励平台对显著低价行为进行经营风险和消费风险双向提示。

《征求意见稿》引导车企建立健全内部合规管理制度，明确相关部门应“指导汽车生产销售企业构建系统化的内部价格合规管理体系，从源头预防价格违法行为”，包括鼓励企业设立内部价格合规管理机制；开展风险识别与应急处置；实现价格决策、销售合同管理、内部监督、价格应急处置、风险防控及价格合规培训机制等全流程管控。

中汽协：车企应积极开展价格风险识别与预警

12月12日晚间，中汽协发文解读《征求意见稿》。中汽协表示，合法、合规是企业经营必须坚守的底线。汽车生产和销售企业应建立完善的内部价格合规管理机制，积极开展价格风险识别与预警，自觉规范非理性竞争，这不仅能有效避免企业因价格违规导致品牌受损、客户流失等问题，帮助企业树立诚信经营的良好形象，还能增强消费者对企业品牌的信任度，推动汽车生产企业将关注重点放在品牌、产品及服务上，从而维护公平竞争环境，促进行业健康发展。

多家车企迅速响应，表态“积极支持”

12月12日晚间，比亚迪表示，将坚持长期主义，以《征求意见稿》为指引，持续优化自身的价格管理和合规体系建设。

同日，北汽集团也发表声明，称“北汽集团对此坚决支持并积极响应。”同日，小鹏汽车在官方微博表态：“公司对市场监管总局研究起草的《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》表示高度认同与积极支持。”

专家：新规有望引导汽车行业走向“价值蓝海”

研究汽车行业多年的广州市社会科学院区域发展研究所研究员巫细波认为，《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》的出台非常必要，它有望有效监管并规范车企的OTA动态调价、付费解锁、订阅制服务陷阱等行为。

在巫细波看来，汽车行业需要建立“成本—价格—行为”的全链条规制框架，才有望根治价格竞争失序。而《征求意见稿》的出台，正标志着汽车行业治理从“运动式整治”转向“制度化治理”，将推动新一轮竞争逻辑从“零和博弈”转向“价值共创”。

巫细波认为，中长期看，《征求意见稿》若落地，将引导我国汽车行业从“价格红海”走向“价值蓝海”，车企从“卖硬件”逐渐转向“卖服务”；真正具备技术实力、服务能力和合规意识的头部汽车企业有望在全球汽车产业加速变局中占据先机，实现“良币驱逐劣币”的制度效应。

《广州日报》报道