“中国宏观经济运行与政策国际论坛2021”在广州举办

文|记者黄宇昆

12月10日，由中国社会科学院主办，中国社会科学院财经战略研究院、广州市社会科学院承办的“中国宏观经济运行与政策国际论坛2021”在北京、广州通过视频连线同步召开。

本次论坛以“迈向新发展格局的中国经济与大湾区发展”为主题，来自联合国工业发展组织创新和数字化司、世界银行、日本亚洲成长研究所、泰国正大管理学院、中国人民银行、国务院发展研究中心、中国社会科学院、中国科学院、澳门城市大学、香港金融学会等政府机构、科研机构和高校等国内外近30位专家代表，通过线上线下结合的方式齐聚一堂，共同深入探讨迈向中国经济新格局的宏观战略、宏观政策、中国经济新格局与大湾区发展等议题。

中国社会科学院党组成员、副院长、学部委员高培勇在致辞演讲中指出，举办中国宏观经济运行与政策国际论坛，旨在发挥智库服务决策的重要作用，讲述中国经济发展的故事，重点阐述当下中国经济发展的历史方位，立足新发展阶段，构建新发展格局。

在谈到粤港澳大湾区建设时，广东省社会科学院党组书记郭跃文指出，粤港澳大湾区建设在构建新发展格局中扮演着举足轻重的重要角色，承载着重要的使命。广东省要加强前瞻性思考、全局性谋划、战略性布局、整体性推进，统筹推进“五位一体”总体布局和协调“四个全面”战略布局，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，推动高质量发展，朝着加快打造世界一流大湾区和世界级城市群，打造新发展格局的战略支点目标，举全省之力推动粤港澳大湾区建设，以实施“湾区通”工程为抓手，推动规则衔接、机制对接，推进广深港澳科技创新走廊建设，推动广州南沙、深圳前海、珠海横琴等重大合作平台加快建设，不断增强广东经济的生存力、竞争力、发展力、持续力。

广州市社会科学院区域发展研究所副所长、广州城市战略研究院常务副院长覃剑认为，从短期看，沿珠江口周边的内湾地区仍是粤港澳大湾区人口、经济、平台最密集、最集聚的地区，但是外湾地区也得到较快发展。从中长期来看，内湾地区要素资源外溢效应将不断显现，粤港澳大湾区整体高质量发展水平将更加均衡，共同富裕新格局将全面形成。

覃剑表示，交通互联互通是支撑和导引经济发展重要手段。响应大湾区经济发展新趋势，未来粤港澳大湾区应加快推进都市圈内和都市圈间交通一体化、珠江东岸和珠江西岸交通一体化、内湾地区和外湾地区交通一体化，促进不同交通网络实现多网融合和智慧共享，形成粤港澳大湾区大联通的新格局。

目前，新科技革命正在重塑各国经济竞争力和全球竞争格局，中国科技创新也面临着新形势和新挑战。全国政协委员、国务院发展研究中心原副主任王一鸣认为，我国科技创新能力仍然不适应新发展阶段的要求。主要表现在原始创新能力不强，重大原始创新成果偏少，引进创新的路径依赖严重，源头创新能力有待提升。产业发展不稳、不强、不安全，面临较大的外溢压力，整体处于全球价值链的中低端，产品质量、性能、精度，使用稳定性、可靠性、寿命等方面与发达国家存在比较大的差距。

王一鸣建议，发挥龙头企业的作用，推动供应链、产业链中上游、大中小企业融通，形成强大的供应链创新生态，鼓励行业龙头企业与高校、科研院所共建产业技术的创新中心。要通过创新政策引导激励创新模式从集成创新向原始创新转变：一方面要持续加大基础创新投入，另一方面要探索科技人员的职务科技成果的产权激励制度，赋予科技人员职务科技成果所有权和长期使用权，从而激发人才的创新活力，实现中国的科技自立自强。

论坛上，广州市社会科学院党组书记、院长张跃国还从经济新动力、城市新格局、改革新优势、社会新发展等四个方面阐述了广州市近三年来取得的发展成果，并提出广州面向未来发展的新期待：做人民城市的代表者、城市高质量发展的示范者、服务构建新发展格局的推动者、新时代城市数字化转型的标杆者、推动我国区域协调发展的引领者和国家“双碳”战略行动的先行者。

原文链接：http://www.time-weekly.com/wap-article/287702