为深入研究阐释中国式现代化的广州实践，夯实科研之基，推出一批兼具学理深度与学术厚度的高质量成果，以高水平智库研究赋能广州发展大局，广州市委党校邀请“为党献策”共同体单位代表参与年度蹲点调研工作。2026年7月21日，广州市社会科学院城市国际化研究所受邀与广州市委党校组成联合调研组，赴广州港集团南沙港区开展专题调研。调研组实地考察了南沙港区五期工程建设、四期全自动化码头运营情况，并与广州港集团及南沙港区相关部门负责人进行了深入座谈交流。

调研组首站来到广州港南沙港区五期工程建设现场。作为国家“十四五”规划102项重大工程之一，广州港南沙港区五期工程总投资概算144.47亿元的五期工程已于今年5月全面开工，计划建设4个20万吨级集装箱海轮泊位及配套驳船泊位，设计年通过能力670万标箱。调研组详细听取了项目规划与建设进度介绍，重点关注该工程对广州提升国际航运枢纽能级、服务大湾区世界级港口群建设的战略意义。

广州港集团南沙港区

广州港南沙港区五期工程项目效果图

随后，调研组赴广州港南沙四期全自动化集装箱码头进行考察。该码头是粤港澳大湾区首座、全球首创的江海多式联运全自动化码头，配套全球领先的“自动化单小车岸桥+IGV+自动化轨道吊”全自动化装卸系统，可实现后续设备增订与现有系统无缝衔接，保障码头长期稳定运转。据介绍，该码头从设备制造到系统开发全部实现国产化，核心技术自主可控，为全球自动化码头建设贡献了可复制推广的“广州方案”。

广州港南沙港区四期全自动化集装箱码头

座谈会上，广州港集团及南沙港区有关部门负责人详细介绍了广州港及南沙港区的发展情况。作为华南地区规模最大、种类最齐全的综合性枢纽港，同时也是我国最大的内贸枢纽港，南沙港区临港大型物流设施完备，“一带一路”沿线海运航线优势突出，已构建起完善的海陆空铁多式联运体系，国际航运物流枢纽功能持续强化。随后，双方围绕“南方枢纽”建设等议题展开交流，聚焦通关互认、标准衔接等制度型堵点的疏通，并就海外综合服务基地的建设与业务拓展，以及高端航运服务业的发展路径等进行深入探讨。

此次调研为深入贯彻落实广州市“十五五”规划建议关于谋划建设高能级对外开放平台、打造链接东盟面向世界的“南方枢纽”战略部署的相关研究积累了素材，系统了解了广州港南沙港区在国际航运枢纽建设的创新实践，进一步明晰了广州打造“南方枢纽”在国际航运方面的发展方向与资源整合路径。接下来，城市国际化研究所将系统梳理调研成果，加快研究形成具有广州特色的国际航运枢纽建设方案，为广州高水平建设链接东盟、面向世界的“南方枢纽”，推进中国式现代化广州实践贡献智慧与力量。

城市国际化研究所姚阳、胡泓媛、侯颖、张映瑜、林可枫等同志与市委党校科研处和政法部有关同志参加了本次调研活动。

（供稿：城市国际化研究所）