我院组织召开“枢纽经济:助推广州枢纽型网络城市建设”学术论坛活动

作者:邱志军    添加日期:2017-03-02    来源:经济所   【字号:    

2017年3月1日上午,由我院主办、经济研究所承办的“枢纽经济:助推广州枢纽型网络城市建设”论坛在广州市社会科学院召开,院党组书记张跃国同志出席论坛并作了讲话,我院五十多位科研人员参加了论坛活动。

本次论坛紧紧围绕广州市委十届七次全会关于国际航运枢纽、国际航空枢纽、国际科技创新枢纽建设,广州市委十届九次全会关于枢纽型网络城市建设的重大战略部署,旨在汇集广州地区学术界、党委政府及实务部门等相关人士的智慧,为广州提高全球资源配置能力,建设有较强竞争力、影响力和控制力的全球城市献计献策。

本次论坛由广州市社会科学院党组副书记朱名宏同志主持,与会专家围绕枢纽经济的内涵与外延、发展特征、发展模式、发展规律、发展趋势,枢纽资源要素的集聚、辐射、流动与增值,广州发展枢纽经济的基础条件、短板制约、战略思路、实施路径、对策措施等展开了深入交流与探讨,论坛现场气氛热烈。

广州市社会科学院党组书记张跃国同志认为,枢纽型网络城市是一个战略包的概念,目前已经展开的研究更多地关注枢纽型城市的功能和空间结构,2016年11月份广州市社科院组织召开了“枢纽型网络城市——广州特征”学术研讨会,社会各界反响强烈。枢纽经济是枢纽型网络城市的重要支撑,还刚刚破题,需要在分析框架、理论基础等方面继续深化研究。

广州市政府研究室副主任李文新认为枢纽经济的核心是枢纽功能的发挥,发展枢纽经济的关键是释放枢纽的极化、扩散、开放等效应。枢纽功能的发挥要通过市场机制起作用,枢纽经济比枢纽建设复杂,形成了枢纽未必一定能发展成枢纽经济,枢纽经济需要市场配置作用的充分发挥。

广州市委政研室城乡处处长黄金海认为广州发展枢纽经济,要突出国际性、服务性、融合性、实操性四大特点。融合性主要是实现产业链高效整合,实现三大战略枢纽经济相互融合,实现枢纽与城市的融合,实操性主要是培育好市场主体,搭建好重大平台,要有具体工作抓手。

华南理工大学经济与贸易学院副院长、教授丁焕峰认为,枢纽有狭义和广义之分,广义的枢纽除了泛指的交通枢纽外,还包括广州有较大发展优势的医疗枢纽等。枢纽经济是制造业和服务业的融合发展,是枢纽城市产业结构优化的结果,广州发展枢纽经济要打造与枢纽经济相适应的枢纽金融,要与珠三角湾区实现协调发展。

华南理工大学建筑学院教授王世福认为,枢纽是能级竞争的概念,广州发展枢纽经济要考虑如何吸引高质资源要素,并让高质资源能够“驻留”广州,通过发展枢纽经济,把外在的优势转化成为内生动力,提高广州在国际的竞争力和影响力。

广东省机场管理集团有限公司副总经理、副研究员朱前鸿认为,枢纽决定城市的命运和定位,机场是枢纽经济的重要载体。目前,国内先进城市纷纷加快机场体系建设,从全球范围看,国际上的枢纽城市往往都拥有多机场体系,枢纽经济不能只关注单个机场发展,更要关注机场体系发展,广州要加快第二机场建设。

广州港集团有限公司研究部副部长汪德贵认为,广州发展枢纽经济是基于枢纽型网络城市建设的更高要求,要以先进制造业和现代服务业集聚为目标,完善枢纽条件,提升枢纽功能,集聚枢纽产业。交通枢纽的能级、集疏运体系等将深度影响枢纽条件和枢纽经济的层次、水平和效益,必须加强统筹规划和建设。

广东亚太创新经济研究院执行院长刘江华认为,枢纽经济体系是区域经济网络或者全球经济网络的重要节点,对区域或全球发展要素具有强大的集聚与扩散能力。枢纽经济具有流量性、控制性、辐射性和创新性等属性,其核心特征是对经济发展要素的集聚与扩散,在实现集聚与扩散过程中,创新发挥着重要作用。

广州市社会科学院经济研究所所长、研究员郭艳华认为,枢纽经济的核心是把枢纽发展成为吸附器、转换器和辐射源,把借助枢纽吸附的资源通过创新的商业化运作模式及全球网络体系,转换成经济效益和产出。枢纽经济的最终目的是发展先进制造业和现代服务业,将枢纽功能和枢纽条件转换成枢纽经济,加强枢纽链接国际高端资源的能力。

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